خبرگزاري دانشجويان ايران - اهواز
سرويس: انرژي و صنعت

معاون اداره كل بنادر و دريانوردي خوزستان با اشاره به اين‌كه مجتمع بندري امام خميني (ره) دومين بندر بزرگ تجاري كشور است، گفت: 38 درصد از حجم كل مبادلات تجاري كشور از طريق بندرامام خميني (ره) انجام مي‌شود.

به گزارش خبرنگار بخش انرژي‌وصنعت ايسنا در خوزستان، علي‌رضا خجسته در جريان بازديد خبرنگاران رسانه‌هاي گروهي از پروژه‌هاي دولت در شهرستان ماهشهر با بيان اين مطلب اظهاركرد: سازمان بنادر استان مكلف و موظف به ايجاد زير ساخت‌هاي لازم، تجهيزات دريايي و بندري، انبارهاي مسقف و روباز و امكان بندري براي استفاده صاحبان كالا است.

وي افزود: با وجود ركود اقتصادي در جهان بندر امام خميني(ره) نه تنها با كاهش عمليات و تجارت خارجي روبه‌رو نشد بلكه در خصوص انجام عمليات تخليه و بارگيري، 16 درصد رشد را تجربه كرد.

خجسته تصريح‌كرد: بندرامام خميني (ره) در بسياري از زمينه‌ها همچون كيفيت عمليات و خدمات سرعت تخليه و بارگيري كشتي‌ها از بندر شهيد رجايي هرمزگان پيش گام‌تر بوده و شرايط موجود در اين بندر براي بسياري از صاحبان كالا و شركت‌هاي كشتي‌راني قابل قبول است.

وي گفت: امارات، ژاپن، كره جنوبي، هند، چين، تايوان، مالزي، بلژيك، عربستان سعودي، اسپانيا از جمله كشورهايي هستند كه از اين بندر كالا به آنها صادر مي‌شود. همچنين آرژانتين، آلمان، چين، اوكراي، برزيل، كانادا، امارات، اندونزي كشورهايي هستند كه از طريق بندرامام كالاهايي خود را به كشور وارد مي‌كنند.

معاون اداره كل بنادر و دريانوردي خوزستان با بيان اين‌كه سازمان بنادر موظف است از استانداردهاي لازم براي پذيرش كشتي‌ها برخوردار باشد، خاطرنشان‌كرد: خوشبختانه در بندر امام خميني(ره) هيچ گونه مشكلي در خصوص ارتباطات بين‌الملي و پذيرش صاحبان كالا وجود ندارد.

وي با بيان اين‌كه يكي از موضوعات قابل توجه پس از تكميل زير ساخت‌هاي بندري، استفاده از سرمايه گذاري بخش خصوصي است، عنوان‌كرد: خوشبختانه بندر امام خميني(ره) يكي از بنادر پيش رو در خصوص موضوع جذب سرمايه‌گذاري بخش خصوصي است.

خجسته ادامه داد: از زمان آغاز مشاركت بخش خصوصي تا كنون 500ميليارد تومان در سطح بندر سرمايه‌گذاري شده است. در هفت ماهه نخست سال تاكنون به ميزان 140 ميليارد تومان قرارداد منعقد شده است. همچنين 300 ميليارد تومان نيز اعتبار قراردادهايي در دست بررسي و اقدام است. در حال حاضر بندرامام خميني (ره) بيش از 90 درصد از وظايف تصدي‌گيري را به بخش خصوصي واگذار كرده است.

وي اظهاركرد: بندرامام خميني (ره) از ابتداي مردادماه سال جاري در رديف يكي از بنادر سوخت رسان به كشتي‌ها قرار گرفته است. بندر شهيد رجايي از سال‌هاي گذشته در بخش سوخت رساني به كشتي‌هاي وارده فعال بوده است. هم‌چنين به‌زودي دومين شركت سوخت‌رسان، با استفاده از توان بخش خصوصي، وارد فاز نخست سوخت رساني خواهد شد. در صورت تحقق اين امر كيفيت خدمات بندرامام خميني (ره) به كشتي‌هاي خارجي افزايش مي‌يابد.

خجسته افزود: ميزان تخليه در بندرامام خميني(ره) از مرز 12 ميليون تن در سال گذشته به 14 ميليون و 200 هزار تن در هفت ماهه نخست سال جاري رسيده است و 16 درصد رشد را نشان مي‌دهد.

وي با اشاره به اين كه در سال گذشته 690 فروند و در سال جاري 781 فروند كشتي وارد بندر شده است كه اين موضوع نشان‌دهنده رشد 13 درصدي در اين بخش است، گفت: همچنين بندر امام خميني(ره) در اين زمينه از رشد 27 درصدي در زيمنه تخليه و بارگيري كانتينر برخوردار بوده و از 48هزار TEU در سال گذشته به 61 هزار TEU در سال جاري رسيده است.

خجسته يادآورشد: در بخش ترانزيت‌ نيز عملكرد بندرامام رشد قابل قبول داشته است و از 159هزار تن در سال گذشته به 200 هزار تن در سال جاري رسيده است.

وي گفت: غلات، گندم، ذرت، جو، سويا، كود شيميايي، پودر آهن، شكر، برنج، پودر آلومينيوم ، خاك معدني، روغن خام خوراكي، مواد شيميايي، زغال، خاك فسفات از جمله كالاهاي وارداتي بندرامام خميني (ره) هستند.

خجسته با اشاره به اين‌كه بندرامام خميني (ره) به ميزان 30 ميليون تن ظرفيت تخليه و بارگيري را در دستور كار دارد افزود: بندرامام در خصوص موضوع تخليه و بارگيري با توجه به ميزان 12 ميليون تن در سال گذشته و 14 ميليون تن در سال جاري 16 درصد رشد داشته است. ميزان عمليات كانتينري از 47 هزار تن در سال گذشته به 61 هزار تن در سال جاري رسيده و با 27 درصد رشد همراه بوده است.

انتهاي پيام